richardwbb's Super S

[Rob]

als je maar niet gaat knippen in mij WPH

[gti-r power]

zo,n kabelboompje aan sluiten mag hoog uit 3 uurtjes kosten.

[janus]

ik denk dat je het mag komen doen als je het in 3 uur kan.

[richardwbb]

Met een Nats tekening en geen voorkennis in drie uur kan je echt op je buik schrijven.

Er zijn nog een paar ongedocumenteerde dingen van Nissan zelf en werkelijk er zijn er maar weinigen die bereid zijn de community te voorzien van gegevens op deze manier.

Als het maar werkt Wouter De Micra komt wel af!

[Challenge]

Tja het is het niet willen delen maar denk ook iedere auto anders.
Ik had 5 micra boeken en 5 sunny boeken en had toch echt andere draad kleuren....

[Rob]

die draden... pffff daar klopt niks van @ nissan! qua kleuren!

[janus]

jappanners kijken niet zo nauw.

[Rob]

hahahaha neuh idd

[richardwbb]

Ach ja het is uiteraard niet enkel het niet willen delen, dat zou onzin zijn. Echter, Wouter is de stekkers per pin aan het benoemen in Excel en de layout van de connector van de CG13DE ECU stekker ook meteen.

In de hoop dat er meer Micra ombouw komt zullen we maar zeggen!

[Rob]

die komt wel wel als ik werk, tijd, geld heb weer voor zulke dingen

[Joery-Joery]

Kabelboom van het motorblok kan je helemaal gebruiken inc. tot aan de ecu,je zal alleen dan moeten zoeken waar je brandstofpomp relai zit.
En dan moet je alle draden gaan uitzoeken van je dashboard....(als je dat wilt natuurlijk)

@ joery, je behoud je originele ga16de ecu kabelboom maar deze heeft ook enkele draden het voertuig in:

brandstofpomp relais
ecu relais
diagnositc obd1 stekker
versnellingsbak signalen
en natuurlijk de voeding en massa.

hier moet je de ga16 en micra kabelboom aan elkaar maken en dat is enig zoek werk.
gelukkig is er straks een duidelijk schema hoe alles moet.

Bedankt voor de uitleg

[richardwbb]

skrale bende maar dan ghetto tjoening, zullen we maar zeggen, (hoewel een beetje opgaan in de eigen omgeving geen kwaad kan) was het dit weekend. niet dat het ooit anders is geweest. (hier)


choppen en passen en weer choppen en (de haakse slijpert) passen


nu is het uitneembare frontje helemaal aangedraaid en 't pas.


waxinelichtjeshouder van den nx, dat flapje is nodig voor den ondersten koelwaterslang


Van de nx radiator


Schroefje!


uitlaasbuis tuning, dit is geen ghetto filter, wat het wel is, maakt wel wat geluid


Zoals Wouter het zo mooi kan zeggen: 'Met zijn blije bakkes.'

p.s. de Micra is nu helemaal gelast zonder gaten waar 50 eurocent munten (of schroefje) doorheen zouden kunnen. Dit vereist nog wel enige afwerking. Gasfles raakt ook al op, zuinig aandoen dan maar weer

[Rob]

ga je met zoon oer saai normaar grilletje rijden?
of moet de middel coast tuner aan de slag met een grill voor je?

jammer dat ik gisteren niet kon @ last van me maag

[richardwbb]

Oh, ik dacht dat je pijn in je hoofd had.

Geen tijd voor grilletje

Maar de motor start ja!

http://www.youtube.com/watch?v=04ERqqxzyWg

[Joery-Joery]

Nice 

Nu nog kijken of de motorkap er nog op past