Dienst aangeboden: Uitlezen/resetten en afstellen Micra K11 1992-1999

[Jeroen330]

Voor wie er in de tussentijd nog niet bekend mee is:
DE afstel/optimalisatie dienst voor de Micra K11
Wil jij:
- Op een laptop zien wat er in je motor gebeurt?
- Het maximale vermogen (of wellicht wat extra PK) uit je motor halen?
- Optimaal verbruik?
- Geen dipjes tijdens accelereren?
- Een motor die stationair strak en geruisloos loopt?

Maak dan vlot een afspraak!
Waar: Zwolle, bij nood ook bij jou thuis!
Wanneer: Op afspraak

Al 10 jaar actief met Nissans aan het werk. Meerdere motoren zijn mijn specialisme (CG10DE, CG13DE, GA16DE, SR20DE, SR20DET) en met de nodige apparatuur in mijn bezit heb wil ik als dienst aanbieden auto's uit te lezen en af te stellen.


Wat houdt de dienst in zijn geheel in?

Ik ben in het bezig van Nissan Datascan welke via een datakabel met de auto verbonden wordt. Via deze weg doe ik het volgende:

- Uitlezen ECU
Bij het uitlezen van de ECU zie je alle sensoren hun werk doen (of niet). Via afwijkende waardes en test tools kan ik je vertellen wat je motor doet, en nog veel belangrijker: wat hij niet (goed) doet! Kapotte sensoren, slecht funktionerende MAF of lambdasonde, verkeerde timing, alles komt aan het licht




- Self learn resetten
Nissan ECU's beschikken over een self learn functie. Je moet het zo zien dat jouw motor via een standaard programmering brandstoftoevoer krijgt. Via een aantal sensoren waaronder je MAF (mass air flow) en Lambdasonde past je ECU deze programmering bij. Rij je altijd rustig dan zal de self learn er voor zorgen dat je motorprogrammering in de loop der tijd minder gaat inspuiten. Heb je een zware voet, dan krijgt je motor extra brandstof. Door het resetten van je self learn gaat je ECU opnieuw inleren waardoor je motor wat soepeler draait en vooral: zich inleert naar jouw rijgedrag.

- foutcodes uitlezen
Aan de hand van (eventuele) foutcodes die je ECU opslaat kun je kijken of er motordelen niet goed werken.


Na het uitlezen en resetten ga ik onder de motorkap aan de slag:

- Via Nissan Datascan zet ik de ECU in timing mode
Als de ECU in timing mode staat dan draait de motor op zijn standaard programmering. De sensoren op je motor draaien wel mee, maar waardes van deze sensoren berekent de ECU niet mee in de inspuiting. Kortom, je ECU kan niks compenseren van wat ik bijstel aan de motor

- Ik stel je stationair toerental af
Als de ECU in timing mode staat dan stel ik aan de hand van je stationair stelschroef je AAC (stationaire lucht-omloopklep) af. Je stationair toerental komt dan netjes op 750 toeren

- Ik stel je timing (ontstekingsmoment) met een timing gun af
Dit is een van de belangrijkste stappen in het proces. Je ontstekingsmoment zorgt voor een precieze ontsteking op het juiste moment. Door een goed ontstekingsmoment heb je beschikking tot zijn volledige vermogen. Ook is het mogelijk je ontsteking te vervroegen. Dit levertje je een aantal extra PK's op. Hierdoor is de auto ook veel feller op het gas.




Verdere informatie hierover verstrek ik je ter plekke wel. Het wordt een lang verhaal dat hierbij te plaatsen

- Ik geef de motor een korte check-up
Ik bekijk je motor eens goed, check kwaliteit van bougiekabels ed en geef (nuttige) tips



Voor de complete dienst vraag ik: €40,-

Dit is een vriendschappelijk bedrag en is de investering al snel waard! Daarbij leer ik je een boel over je eigen auto, motor en hoe deze te werk gaat..

[nismo]

(misschien handig te vermelden)

Waar?
Mogelijkheid tijdens meetings?
Wanneer, op afspraak oid?

Niet dat ik interesse heb, maar zal je een hoop vragen schelen.

[Red Racer]

en voor welke types is het te gebruiken dan?

K10,K11 en K12?

[Rick]

Zoals in de titel vermeld staat de K11. Jeroen heeft dit een maandje of 2 geleden bij mijn auto gedaan. Hij loopt sindsdien een stuk beter. Een aanrader dus!

[emiel]

 

Aloha,

dat klinkt allemaal goed en het bedrag is zeker niet teveel gevraagd.

Succes ermee,

Emiel (die een K10 heeft)

[Rob]

al contact met jeroen mije mag ook keer aangepakt worden heeft de laste tijd namelijk vreemde geintjes

[Jeroen330]

Ik ben woonachtig in Zwolle..
Tegen brandstof vergoeding kom ik overal

Of het ook mogelijk is op de K10 weet ik niet, dat ga ik uitzoeken. Ontstekingstijdstip iig wel, Datascan is even de vraag..

[syrek]

Leuk aanbod, zal er eens over nadenken, alleen Zwolle, wat een uithoek!

[emiel]

@ Jeroen:

alvast bedankt voor de moeite en ik lees het wel of het ook bij de K10 mogelijk is.

[Jeroen330]

ECU uitlezen bij de K10 is geen optie...
Timing afstellen is wel te doen..

[kjiratsiekoedel]

Kan 't ook voor een micra K11 op LPG?

[Jeroen330]

Zeker dat het kan! ik kan alleen geen lpg afstellen... wel alles wat ik aanbied!!

[kjiratsiekoedel]

Voor LPG afstellen gaat hij maandag naar de garage. Hij loopt niet helemaal goed namelijk. De LPG slaat af en dan gaat hij over op benzine. Maar dat is voer voor de LPG boer (de nissan garage heeft een poging gedaan, maar dat leverde niet genoeg op -'t probleem is er nog- en kostte me wel geld...).

Als hij weer goed op LPG rijdt, dan zou ik misschien wel zo'n checkup willen doen. Doe je toevallig ook grote beurten? Ik wil een keertje meedoen/meekijken zodat ik 't de volgende keer gewoon zelf kan. Zo ingewikkeld kan 't niet zijn (ben ervaren klusser).

Nog kans overigens dat hij er zuiniger van gaat rijden?

Maar alleen Zwolle? Ik woon in Utrecht.

[Jeroen330]

Zuiniger rijden kan zeker... maar da's afhankelijk van hoe de afstelling nu is
Grote beurt doe ik niet.. ja, zelf wel maar nog niet voor anderen. Het is een simpel verhaal hoor, gewoom proberen..

Utrecht? ik kom wel eens in Utrecht want daar wonen mijn ouders... Wie weet kunnen we het zo eens afspreken..

[syrek]

Utrecht? Als je daar dan toch bent, kan ik ook wel ffkes komen aanrijden!

Als de vrouw het ermee eens is