http://pistonheads.co.uk/sales/3830175.htm
Leuk ding voor ombouw naar linksgestuurd.
deze heb ik ook al eens gezien in een filmpje waarin deze persoon helemaal verteld wat hij er allemaal aan gedaan heeft en wat er nog gedaan gaat worden.
http://www.youtube.com/watch?v=BbNvT9Ml8iY
Die wil best vooruit met 221 Pk :P alleen dan wel weer jammer van die FAKE Nismo olie dop onder de motorkap :P
jammer dat hij ook trommels heeft achter schijven zou hem zoveel beter staan :P + die kan je upgrade
is geldverspilling ,gezien een hoop sterke wagens uit die tijd ook trommels achter hebben, plu shet kost nogal wat. Voor het oog is het leuker maar voor je portemonnee minder :P
Citaat van: Michiel op 25 april 2012, 08:01:51
http://pistonheads.co.uk/sales/3830175.htm
Leuk ding voor ombouw naar linksgestuurd.
zou hem lekker RHD houden.. veel prettiger dan LHD
Zo jeetje, dat is nog eens een dikke bak!
Daar wil ik best een keer een ritje in maken :D
Citaat van: Rick_db op 29 april 2012, 10:43:16
is geldverspilling ,gezien een hoop sterke wagens uit die tijd ook trommels achter hebben, plu shet kost nogal wat. Voor het oog is het leuker maar voor je portemonnee minder :P
Citaat van: Michiel op 25 april 2012, 08:01:51
http://pistonheads.co.uk/sales/3830175.htm
Leuk ding voor ombouw naar linksgestuurd.
zou hem lekker RHD houden.. veel prettiger dan LHD
Over de remmen ben ik niet eens...
Heb beide gehad wel op een toyota RHD,dan merk je een wereld van verschil als je ook schijfjes achter hebt.
RHD moet ik je wel in gelijk geven rijdt echt super.
Citaat van: Challenge op 29 april 2012, 21:08:30
Citaat van: Rick_db op 29 april 2012, 10:43:16
is geldverspilling ,gezien een hoop sterke wagens uit die tijd ook trommels achter hebben, plu shet kost nogal wat. Voor het oog is het leuker maar voor je portemonnee minder :P
Citaat van: Michiel op 25 april 2012, 08:01:51
http://pistonheads.co.uk/sales/3830175.htm
Leuk ding voor ombouw naar linksgestuurd.
zou hem lekker RHD houden.. veel prettiger dan LHD
Over de remmen ben ik niet eens...
Heb beide gehad wel op een toyota RHD,dan merk je een wereld van verschil als je ook schijfjes achter hebt.
RHD moet ik je wel in gelijk geven rijdt echt super.
ik zeg dat het geldverspilling is.
het staat wel wat mooier en professioneler maar je hebt het niet nodig.
je remt namelijk hoofdzakelijk af op je voorrem en dus is een achterrem iets minder belangrijk
en duur is het ook niet... zo ombouw want in Engeland liggen ze voor oprapen die assen op de sloperijen
Citaat van: skralebenderacing op 30 april 2012, 04:50:03
Citaat van: Challenge op 29 april 2012, 21:08:30
Citaat van: Rick_db op 29 april 2012, 10:43:16
is geldverspilling ,gezien een hoop sterke wagens uit die tijd ook trommels achter hebben, plu shet kost nogal wat. Voor het oog is het leuker maar voor je portemonnee minder :P
Citaat van: Michiel op 25 april 2012, 08:01:51
http://pistonheads.co.uk/sales/3830175.htm
Leuk ding voor ombouw naar linksgestuurd.
zou hem lekker RHD houden.. veel prettiger dan LHD
Over de remmen ben ik niet eens...
Heb beide gehad wel op een toyota RHD,dan merk je een wereld van verschil als je ook schijfjes achter hebt.
RHD moet ik je wel in gelijk geven rijdt echt super.
ik zeg dat het geldverspilling is.
het staat wel wat mooier en professioneler maar je hebt het niet nodig.
je remt namelijk hoofdzakelijk af op je voorrem en dus is een achterrem iets minder belangrijk
Snap dat je meer op je voorremmen remt,maar wat ik al zei geldverspilling is het niet, als je kiest voor veiligheid en ja ik weet hoe warm trommelremmen kunnen worden.
Heb zelf nu genoeg ervaring met goede remmen en echt goed.
goh je meent het je hebt de oude huidige wagen van patrick in bezit gehad... en je hebt een sr20 micra op moment... maar ja er zullen altijd mensen zijn die denken dat ze beter weten... ;)
Veiligheid valt wel mee , heb zelf circuit ervaring met een 100NX SR20 geswapt en alleen de voor remmen naar GTI remmen geswapt en achter gewoon trommels en dat remt gewoon net zo goed als de P10 eGT die ik had en die P10 had wel rondom schijven . En beide remde gewoon goed tijdens het circuit rijden .
Dus voor de veiligheid das echt onzin , tenzij het een tracktool is en je dus ruim een uur over het circuit raast en dan is het alleen nodig omdat je schijven makkelijker kan koelen . ;)
Citaat van: Michiel op 25 april 2012, 08:01:51
http://pistonheads.co.uk/sales/3830175.htm
Leuk ding voor ombouw naar linksgestuurd.
Dit is volgens mij die Micra waar op Youtube een interview staat van de eigenaar en bedrijf die meegeholpen heeft met tunen.
De prijs is het wel waard, maar je moet wel geld en kennis hebben om het goed te onderhouden.
Citaat van: Michiel op 25 april 2012, 08:01:51
http://pistonheads.co.uk/sales/3830175.htm
Leuk ding voor ombouw naar linksgestuurd.
Echt gave Micra, maar wat duur als je het mij vraagt.
Wat kost het nou gemiddeld als je een Micra wilt importeren uit het Engeland?
Citaat van: 2yellow4u op 06 mei 2012, 20:59:21
Citaat van: Michiel op 25 april 2012, 08:01:51
http://pistonheads.co.uk/sales/3830175.htm
Leuk ding voor ombouw naar linksgestuurd.
Echt gave Micra, maar wat duur als je het mij vraagt.
Wat kost het nou gemiddeld als je een Micra wilt importeren uit het Engeland?
Daar kan Bunny je vast antwoord op geven :p
Invoeren + bpm zo'n 250-300 euro
Tijdelijke verzekering hangt van de maatschappij af, ik was 100 kwijt voor 14 dagen
Dan nog de kosten om er heen en om de auto naar Nederland te vervoeren.