Ook mijn Micravrienden wil ik dit niet onthouden ;D
Hier is de link naar mijn Ledenpagina van de NCN. Het zijn der eigenlijk 4 want kon het hele verhaal niet in 1 keer doen ::)
http://www.nissanclub.nl/index.php?topic=9202.360
http://www.nissanclub.nl/index.php?topic=9202.390
http://www.nissanclub.nl/index.php?topic=9202.405
http://www.nissanclub.nl/index.php?topic=9202.420
grtzzz
Har
Ziet er goed uit, ben benieuwd of je meer voelt qua vermogen dan met de turbo :)
:duim:
Ben ik idd ook benieuwd na Michiel want ja weet echt niet wat er gebeurd als ik het activeer. Zodra ik de vulling gehaald heb zal ik proberen een filmpje te maken.
Ik weet er alles van >:D
Is niet te omschrijven als de soilenoids aangaan 8)
Ja idd jij kan er over mee praten Martijn. Jammer dat je er geen filmpje van hebt gemaakt. Tis jammer dat het shot wat je gebruikte iets te heftig was. Maarja zoals je al tegen me gezegd had. Was een klojo die het voor je had ingebouwd. Ik start dan ook met de laagste setting en met de nodige beveiligingen erbij. Laat het zich eerst maar eens veilig bewijzen en dan misschien naar 50pk shot maar dat zien we dan wel weer.
Dat zeker en ik heb wel een aantal fimpies hoor >:D
Maar ik ga deze keer naar het continue nos systeem :duim:
Daar weet ik al alles van Martijn houdt deze site echt wel in de gaten :D Als je wilt mag je me deze sturen als het niet te veel werk is. ;D
Me emailadres is sunnyman@home.nl
grtzzz
Har
Hier een paar filmpjes over mijn Nos installatie. Gestart in 2e versnelling in 1e teveel wheelspin daar wordt nog aan gewerkt.
2 zijn niet zo duidelijk maar geluid zegt ook al veel.
1 WOORD!!!!!!!!!!!!!!SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wave:
Zonder Nos
http://www.youtube.com/watch?v=poB-B5fS9dE
Met Nos
http://www.youtube.com/watch?v=uNJEYzeHgOk
Zonder Nos in 3e versnelling 70-120kmh
http://www.youtube.com/watch?v=sXDx6kKYtYs
Met Nos
http://www.youtube.com/watch?v=V0Sq7-vkFh0
^-^
Is het te vergelijken met de turbo die je eerst had?
Dit kan je toch ook wel vergelijken met een boost in je rug toch?
Kan ik geen goed antwoord op geven daar de vorige motor waarschijnlijk al niet meer 100%.was Michiel. Als ik het vergelijk met mijn vorige auto de GTI-R dan moet ik toegeven dat dit heftiger aanvoelt alhoewel deze 300pk had dus natuurlijk sneller is als de Micra. Maar tis best rap. Ga op JAF enkele sprintjes trekken en dan kunnen we wat vergelijken. Ga daar in ieder geval een Subaru uitdagen. Zal niet winnen maar ben benieuwd hoe ver ie uitloopt. Hij heeft natuurlijk het voordeel dat ie direct grip heeft. Kan het systeem in de 1e versnelling uitschakelen wat ik ook ga doen. Maar kan lekker met laptop spelen om het te optimaliseren. Deze zal ik dan ook bij me hebben met JAF. En heb je toevallig ook een filmpje van jouw kanon?
grtzzz
Har
Nee eigenlijk nog steeds geen filmpje, nadeel is wel dat je dan een 2e persoon in de auto moet hebben en wat dus zeker voor een Micra een hoop gewicht scheelt :P
Maar zit ook nog erg te denken om te gaan sprinten op JAF, maar het probleem dat hard optrekken in z'n 1 gaat moeilijk zeg maar.
Koop een Pda houder met een verstelbare arm heb ik ook gedaan bij de filmpjes van 70-120kmh en je ziet kwaliteit is gelijk beter want iemand met een camera in je auto is idd gewicht en bij optrekken niet gemakkelijk de camera stil te houden.
Als je gaat sprinten dan zien we mekaar op het circuit anders zie ik je wel op de paddock ;D
heee har ziet er cool uit man :wave:
Thnks Michiel. En ook op Jaf?
Moest vanmiddag wel even aan dit soort Micra's denken toen ik te makkelijk in gehaald werd door een BMW M3. ::)
Dit was zelfs nog bij bijna stilstand.
Ik ga geen NOS of Turbo aanschaffen, maar mooi blijft het wel. ;)
Ziet er goed uit :duim:
Ik kom wel naast je staan met jaf :P
Hey Martijn is je kleine monster ook klaar? De turboconversie 8)
Dus je gaat ook sprinten ;D
Als de woorden die dick vandaag zei kloppen sta ik op de stip.
Dat zou cool zijn 8)
Vandaag nog maar weer eens een paar runs gemaakt met mijn G-tech meter die behoorlijk accuraat is zoals gebleken tijdens de run bij Rica op de testbank en ik net als met de G-tech meter op 92 pk uitkwam
De vorige runs met Nos waren met de afstelling 50% vanaf 3500RPM opbouwend naar 100% vanaf 4500RPM tot 6000RPM.
Aangezien ik met deze setting totaal geen grip had in de 1e versnelling had ik de volgende aanpassing gedaan. 20% vanaf 3000RPM opbouwend naar 100% vanaf 4500RPM tot 6000RPM.
De eerste run die ik deed was verbijsterend. Had wel enigzins wheelspin daardoor heb ik het vermoeden dat de gegevens niet helemaal correct zijn. Maar wil ze jullie toch niet onthouden al is het maar voor de lol
http://www.mijnalbum.nl/Foto-MN7KUVA7.jpg
T.o.v. run met luchtfilter en spaghettisprui tstuk..
+33,6 netto PK
+73,6 netto NM
De 2de en 3de run zaten dicht bij elkaar en zijn denk ik realistischer alhoewel ik niet het onderste uit de kan heb gehaald in de 1e versnelling om de auto toch een beetje te ontzien maar desondanks liegen de cijfers er niet om.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-FADVTDJQ.jpg
Ook weer t.o.v. eerdere run met luchtfilter en spaghettispruitstuk...
+16,5 netto PK
+43,1 netto NM
Dit omgerekend naar engine PK's en NM komt neer op ongeveer 123 pk en 150NM aan koppel
Verschillen zijn gigantisch te noemen.
De volgende stap is met de 1e versnelling uitgesloten van Nos en dan vanaf de 2e versnelling vanaf 3250PRM met 40% startend en opbouwend naar 100% vanaf 4500RPM tot 6000RPM.
Denk dat dit betere resultaten geeft want auto is te licht voor zoveel vermogen in zijn 1e versnelling en daar is ie toch al rap genoeg in dus heeft geen extra shot nodig daar.
grtzz
Har
Dat zijn leuke getallen, het scheelt toch best een hoop dan.
Hoeveel vermogen had je zonder je NOS dan eigenlijk?
92pk Michiel gemeten op de testbank bij Rica ;D
Dan komen de getallen aardig overeen met wat ik toen had :)
Ben idd zeer tevreden alleen de juiste afstelling vinden is ff zoekwerk maar dat gaat wel goedkomen voor Jaf ;D en anders op Jaf de laptop erop op het circuit :P
Sta niet op de stip,vandaag gebeld.
jammers Martijn. :( Volgend jaar dan maar ok ;D